车里贴了太阳膜后，为什么还会热

一些汽车贴膜车主经常会疑惑，为什么我的车贴了膜后在太阳底下晒一段时间后车内还是很热啊？难道太阳膜有隔热的功能，能阻挡夏天灼热的阳光吗？减少汽车冷气费用、节油等效果也是假的？但是汽车隔热膜的隔热效果可以用隔热膜测试仪，汽车太阳膜测试仪来测量。

其实，汽车的热源主要来自两个方面，一方面是动力因素，另一方面是消极因素。汽车内能直接向空气分子传输能量的因素，被动因素是指汽车内部由于辐射而引起空气和装饰件内部的分子运动加剧，使其释放出更多的能量，从而导致汽车内温度升高的因素。而且太阳隔热膜只能压制排除了导致车内温度升高的被动因素，而对引起车内温度上升的主动因素无能为力。

事实上，车顶蓬、车内装饰物，都会在吸收太阳光后产生热量，而发动机和底盘所产生的热量，也是影响车内温度升高的热源之一。若车体颜色较深9(如黑色)，则吸收更多的热量。

为避免汽车贴膜后仍会发热，应尽量寻找有凉荫的停车位，避免长时间在阳光下暴晒，否则用车后不要马上开空调降温，一方面油耗激增，冷气压缩机负荷过大，另一方面制冷效果不理想。在进入汽车之前做一些排热的措施，如打开四个侧门几分钟，让车内热气排出，也可以把前车门驾驶员位窗和后门斜对窗降下，进行空气对流。当车内温度有所降低时，再打开空调，车内立即降温即可。

许多人会想，太阳膜的工作原理和空调器一样，一旦安装了太阳膜，就不会有热量穿透车体。据汽车用品之家社区了解，尽管太阳膜能阻隔大量的红外热能，但这并不意味着车内就没有热。由于有热能通过车身的其他部分进入车内。